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Veículo de mineração subterrânea de zinco de 405 kW

As estruturas dianteira e traseira são articuladas, apresentando bom desempenho e facilidade de operação.

A1. As estruturas dianteira e traseira são articuladas, apresentando bom desempenho e facilidade de operação.

A2. Capota ergonômica com operação confortável. Assento com mola e cinto. Visão de 360°.

A3. Cabine totalmente fechada com ar condicionado.

B1. Tração e frenagem nas 4 rodas.

B2. O projeto combinado de freio de estacionamento, freio de trabalho e freio de emergência proporciona boa eficácia de frenagem e alto fator de segurança. O modelo de frenagem é SAHR (acionamento por mola, liberação hidráulica).

B3. Câmera traseira para proporcionar boa visão ao operador.

B4. Sistema de direção totalmente hidráulico, operação fácil e flexível. Controle hidráulico piloto para reduzir o esforço do motorista.

B5. Um interruptor indutivo está instalado na porta da cabine; quando a porta é aberta, a transmissão é travada para manter o veículo em segurança.

Configuração principal

Motor: VOLVO TAD1650VE/ 405 kW / 1900 rpm

Conversor de torque: DANA CL8000

Transmissão: DANA 8000

Eixo: DANA53R300, Eixo Planetário Rígido

Bomba hidráulica: tipo engrenagem

Roda e pneu: TECHKING 29.5R25 ETNT


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