- DALI
- China
- 120 unidades por ano
O caminhão de mineração subterrânea UK-30 da marca DALI é um caminhão pesado projetado especificamente para minas subterrâneas de minério não carbonífero, adequado para minas de médio a grande porte. Possui capacidade de carga de 30 toneladas e pode ser personalizado com caçambas de minério de diferentes volumes, de acordo com a densidade do minério.
Caminhão basculante de perfil baixo (LPDT), caminhão de mineração subterrânea DALI UK-30, solução de transporte para mineração profunda.

Nos labirintos geológicos a milhares de metros abaixo da superfície, redefinimos a essência do transporte pesado a partir de uma perspectiva completamente nova. O DALI UK-30 não é apenas um equipamento, mas um sistema de transporte de alta precisão que penetra profundamente nas camadas da Terra, inaugurando um novo paradigma para o transporte em mineração profunda com sua filosofia de engenharia inovadora.
**Sistema Dinâmico de Adaptação Ambiental** Equipado com uma rede de sensores ambientais, o sistema consegue construir um modelo 3D do túnel em tempo real e prever a passagem ideal através de algoritmos inteligentes. Este sistema permite que o equipamento navegue com precisão em espaços confinados inacessíveis a equipamentos tradicionais, mesmo quando totalmente carregado com 30 toneladas, representando um salto qualitativo na eficiência do transporte.
**Sistema Inteligente de Gestão de Energia** O inovador motor de distribuição dinâmica de energia otimiza de forma inteligente a eficiência do uso de energia, monitorando as mudanças de carga e as condições da estrada em tempo real. A tecnologia exclusiva de captura de energia regenerativa converte a energia inercial em eletricidade utilizável durante a frenagem e a descida de ladeiras, estendendo significativamente o tempo de operação contínua e redefinindo os padrões de eficiência energética para o transporte em túneis profundos.
**Arquitetura de Manutenção Prognóstica** A plataforma de monitoramento da saúde de equipamentos baseada em aprendizado profundo analisa dados operacionais para construir modelos preditivos, permitindo a identificação precoce de possíveis falhas. Este sistema transforma a manutenção de reativa para proativa, melhorando significativamente a disponibilidade dos equipamentos e a confiabilidade operacional.
**Espaço de Controle Integrado Homem-Máquina** O ambiente de condução foi profundamente otimizado por meio de tecnologias de engenharia acústica e controle de vibração, alcançando níveis de ruído extremamente baixos dentro da cabine de controle, líderes do setor. Um sistema inteligente de manutenção ambiental purifica continuamente o ar da cabine, criando condições de trabalho excepcionais para o operador. Uma interface amigável reduz significativamente a complexidade operacional, garantindo precisão e estabilidade durante operações prolongadas.
**Estrutura de Evolução Sustentável** Um projeto de arquitetura modular voltado para o futuro garante que o sistema principal tenha capacidade de atualização contínua. Interfaces técnicas abertas reservam amplo espaço para futuras evoluções inteligentes, permitindo que o equipamento evolua juntamente com o desenvolvimento da mina e mantenha uma posição tecnológica de liderança.
Com seu design de engenharia inovador e desempenho superior do sistema, o DALI UK-30 está remodelando o cenário tecnológico do transporte em minas profundas. Ele não apenas resolve os desafios atuais do transporte de cargas pesadas, como também estabelece uma base sólida para a futura transformação inteligente das minas, tornando-se uma força vital para impulsionar o progresso contínuo do setor.
Características de segurança do caminhão subterrâneo LPDT
1.1. Compartimento do operador ISO ROPS/FOPS
1.2. Freios de liberação hidráulica (SAHR)
1.3. Trava de segurança da articulação
1.4. Suporte de segurança da caçamba basculante
1.5.Rcâmera de visão auditiva
1.6. Alarme de marcha à ré.
1.7. Travamento automático. Assim que a porta é aberta, o veículo trava automaticamente e não pode ser conduzido, protegendo o veículo e os ocupantes contra ferimentos.
1.8. Sistema de alarme automático para temperatura do óleo, pressão do óleo e sistema elétrico.
1.9. Sistema automático de supressão de incêndio do motor








