- DALI
- China
- 120 unidades por ano
UK-15, caminhão articulado de perfil baixo para mineração subterrânea. Com capacidade de carga de 15 toneladas. Com motor DEUTZ / CUMMINS / VOLVO opcional. Para minas subterrâneas de pequena escala. Projetado especialmente para condições de trabalho severas.
O UK-15 é um caminhão articulado de 15 toneladas para mineração subterrânea, com motor DEUTZ ou VOLVO, transmissão DANA e eixo Kessler, com carroceria de 7,5 m³ padrão SAE. Ideal para pequenas minas subterrâneas. Apresenta a melhor relação custo-benefício entre os caminhões de mineração subterrânea do mesmo porte.
Principais características
1. Segurança
1.1. ISO ROPS/FOPScertificadocompartimento do operador
1.2. Freios de liberação hidráulica (SAHR)
1.3. Trava de segurança da articulação
1.4. Suporte de segurança da caçamba basculante
1.5.Rcâmera de visão auditiva
1.6. Alarme de marcha à ré
1.7. Travamento automático. Assim que a porta é aberta, o veículo trava automaticamente e não pode ser conduzido, protegendo o veículo e os ocupantes contra ferimentos.
1.8. Sistema de alarme automático para temperatura do óleo, pressão do óleo e sistema elétrico.
2. Pequeno e ágil
O Reino Unido-15 Possui dimensões compactas e oferece alta manobrabilidade, mesmo em espaços restritos.
3. Máxima Eficiência e Produtividade
3.1. O Reino Unido durável-15 É impressionante a rapidez com que transporta os materiais pela rampa. Os sistemas e componentes do caminhão foram testados e aprimorados ao longo de anos de experiência prática para resistir ao teste do tempo.
3.2. Sistema de lubrificação central manual.
Padrão da indústria | |
GB/T 35195-2017 Normas técnicas para máquinas e equipamentos de construção | |
JB/T8436 Norma para caminhões de minério com pneus para minas subterrâneas | |
GB21500 Requisitos de segurança para caminhões de mineração sem esteiras com pneus para minas subterrâneas | |
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Aplicativo | |
Temperatura ambiente | -25℃~+50℃ |
Altitude de mineração | -1500m ~ +5000m |
Ao trabalhar entre -1500 e +3000 metros, a temperatura não ultrapassa 25 graus Celsius.℃Não há perda de potência do motor. | |
Capacidades | |
Capacidade de bondes | 15000 kg |
volume da caixa de despejo | 7,5 m3 |
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Dimensões principais | |
Tamanho total | 7940X2210X2370 mm |
Altura de elevação da caixa | 4520 mm |
Distância entre eixos | 4225 mm |
Distância mínima ao solo | 340 mm |
raio de giro | 4250 /7100 mm |
Ângulo de viragem | 42° |
Ângulo de inclinação | 65° |
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Velocidade | |
1rua engrenagem | 0~4,5 km/h |
2e engrenagem | 0~9,8 km/h |
3rd engrenagem | 0~17,8 km/h |
4o engrenagem | 0~23,5 km/h |
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Tempo de movimento da caixa de descarga | |
Tempo de descarga | ≤13s |
Tempo de abaixamento da caixa | ≤10s |
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Peso, vazio | |
Peso da operação | 15500 kg |
Eixo dianteiro | 9550 kg |
Eixo traseiro | 5950 kg |
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Peso, carregado | |
Peso totalmente carregado | 30500 kg |
Eixo dianteiro | 14550 kg |
Eixo traseiro | 15950 kg |
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TREM DE FORÇA | |
Motor | |
Motor a diesel | CUMMINS |
Saída | 164kW |
Purificador | Purificador catalítico com silenciador |
Sistema elétrico | 24V |
Sistema de refrigeração | Água resfriamento |
Número de cilindros | em linha 6 |
Método de operação | 4 tempos, injeção direta com intercooler |
capacidade de reabastecimento do tanque de combustível | 250L |
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Conversor | |
Marca | DIAS |
Modelo | C273 |
Ttransmissão |
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Marca | DIAS |
Modelo | R$ 32.000 |
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Eixo | |
Modelo | Kessler D81 |
Tipo | Eixo planetário rígido |
Diferencial | Padrão |
Eixo dianteiro | Ancinhos hidráulicos com acionamento por mola. Oscilação de ± 8°. |
Eixo traseiro | Freios hidráulicos acionados por mola. Fixos. |
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Pneu | 14.00-24 L-5S TT |
